- Motec® I A3/B4 5W-30 ( PAO+)
( FullySynthetic 100% )
- ถ้าคิดแบบแกลลอน 4 ลิตร@234X4= 936 บาท/แกลลอน!!!
Product details::
ACEA A3/B4-23 มาตรฐานนี้จะเน้นสมรรถนะหน่อย ตัวน้ำมันจะมีฟิล์มน้ำมันที่เหนียวกว่า 5W-30 ในมาตรฐาน A1/B1 หรือ A5/B5 ที่จะเน้นเป็นสายประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง!!
+ ACEA A3/B4-23 จะเน้นเรื่อง Protection เครื่องยนต์มีค่า TBN ขั้นต่ำที่ 10 HT/HS มากกว่า 3.5
- จุดประสงค์คือ รองรับการใช้ไบโอดีเซล B5 และ E20 เน้นทนร้อนและลดการเกิดไอน้ำมันเครื่องและการพร่องของน้ำมันเครื่อง
ACEA สาย A3/B4-23 จะเป็น พวกเน้นสมรรถนะหน่อย เวลาร้อนจัดหรือขับแช่ยาว อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเกิน 100 องศา จะเกิดไอน้ำมันเครื่องน้อย ส่งผลให้น้ำมันเครื่องพร่องหายน้อยตามไปด้วย
โดยมาตรฐาน ACEA A3/B4-23 ใช้ PAO Base จะมีฟิล์มน้ำมันที่เหนียวแน่น มาใกล้ๆมาทางเบอร์ 5W-40!!!
Motec® I 5W-30 ACEA A3/B4-23 ( FullySynthetic 100% ) ( PAO )
- ผ่านมาตฐานยุโรป ACEA A3/B4-23 ใหม่ล่าสุดที่ผ่านการทดสอบเชื้อเพลิงไบโอดีเซล B-10,B-20 !!
Product details
- ผ่านมาตฐานยุโรป ACEA A3/B4-23 เหมาะสมกับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ผ่านมาตฐานยูโร 4 ขึ้นไปและมีระบบบำบัดไอเสีย EGR
- เหมาะสมอย่างมาก กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลในบอดี้เก๋งทั้งจากยุโรป,อเมริกา,และญี่ปุ่น
- ให้การประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยมด้วยมาตฐาน ACEA A3/B4 รองรับ B-10,B-20
- ให้การปกป้องทุกสภาวะการใช้งานด้วยมาตฐาน ACEA A3/B4 รองรับ B-10,B-20
- เหมาะสมกับ เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลทั้งมีเทอร์โบชาร์จเจอร์และไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์
- ด้วยมาตฐาน ACEA A3/B4-23 ทำให้ระยะการเปลี่ยนถ่ายยาวนานขึ้น โดยอ่างความจุอ่างน้ำมันเครื่องไม่เกิน 6 ลิตรแนะนำ 15,000 Km!!
- ความจุอ่างน้ำมันเครื่องความจุเกิน 8-9 ลิตรได้ระยะทางสูงสุดถึง 20,000 Km!!
- เครื่องยนต์เดินเรียบนิ่งทั้งช่วงรอบเดินเบาและช่วงการขับขี่ในช่วงความเร็วสูงและต่อเนื่อง
Motec® I 5W-30 ACEA A3/B4 ( FullySynthetic 100% ) ( PAO ) ใช้เบสออยกรุ๊ป PAO ลิขสิทธิ์เฉพาะ Motec® I
- เนื้อน้ำมันมีความหนาแน่นสูงมาก ใช้แล้วเครื่องเงียบ เครื่องแน่น วาวล์ไม่ดัง ตอบสนองดีทุกรอบความเร็ว!!!
- โดยเฉพาะการตอบสนองดี ที่รอบต่ำ-กลาง-สูง ครับ เสียงวาวล์เงียบชัดเจน จนครบระยะการเปลี่ยนถ่าย
ลิขสิทธิ์( CALXCO ENERGY CO.,LTD. ) เท่านั้น!!
