MITEC® MTF FX 75W-85W ( PAO ) 1 ลิตร!!

MITEC® MTF FX 75W-85W ( PAO ) ขนาด 1 ลิตร!!

...........................................................................................

สำหรับ Ford Fiesta/Ford Focus ( Powershift )

By Dual PowerShift 6-speed (DPS6)

• WSS-M2C200-D2 fluid

• DPS6 PowerShift twin dry-clutch transmission

//////////////////////////////////////////////////

น้ำมันเกียร์ธรรมดาเบสกรุ๊ป 4 ประสิทธิภาพสูง ( Manual transmission Fluid )

..........................................................................................

สำหรับเกียร์ธรรมดาแบบมีซิงค์โคแมสทองเหลือง ทั้งแบบ 5 และ 6 เกียร์ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ!! รวมทั้ง ISUZU D-Max ทุกรุ่น, Ford Ranger T5/T6,Mazda BT-50/Pro, Chevrolet Colorado ( manual transmission )

……………………………………………………………………....

MITEC® MTF FX GL-4 SAE 75W-85W

( PAO 100% ) By NexBase

ผสมสาร Moly Xec®+Ester Xec®

( For ZF Manual Transmission )

................................................................................................

รองรับมาตรฐาน

- WSS-M2C200-D2 fluid

- GM/Saab/Opel MTF 0063 ( เชฟโรเลต โคโลราโด เกียร์ธรรมดาทุกรุ่น )

- GM/Saab/Opel MTF BOT 0063

- GM Synchromesh

Product Description ( รายละเอียดผลิตภัณฑ์ )

..........................................................................

ออกแบบมาให้เหมาะสำหรับเกียร์ธรรมดาแบบซิงค์โครแมสทองเหลือง ( Synchronised ) ใช้งานหนัก ด้วยพื้นฐานแบบสังเคราะห์ด้วยตัวหน้า W ต่ำกว่าน้ำมันเกียร์ทั่วไป ทำให้หล่อลื่นได้เร็วและทั่วถึงชิ้นส่วนเฟืองเกียร์และราวเกียร์ชั้นในที่ใช้งานหนักได้ดีเยี่ยม และเหมาะสม รถกะบะ,หัวรถจักรดีเซล,รถประจำทาง,รถบรรทุกขนาดใหญ่,รถทัวร์,รถบัส ,หัวลากขนาดใหญ่ ทุกชนิดทุกแบบ

FEATURES/BENEFITS: คุณสมบัติและประโยชน์ที่จะได้รับ

.............................................................................

มีดัชนีความหนืดที่สูงและคงที่ต่อเนื่องทำให้เข้าเกียร์ได้ต่อเนื่องยาวนาน ด้วยเบสออยสังเคราะห์ กำมะถันต่ำ ( Ultra-Low-Sulfur )

 ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ว่าใช้งานหนักจะได้รับการปกป้องภายใต้สภาวะที่สภาพอากาศ ร้อนรุนแรงอย่างต่อเนื่อง

 ลดปัญหาเข้าเกียร์ยาก,เข้าเกียร์แล้วเสียงดัง,เข้าเกียร์แล้วกระตุก

 ช่วยให้การใช้งานครั้งแรกเข้าเกียร์ได้ง่ายนุ่มนวลและป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยมโดยเฉพาะ ช่วงเช้า

 ลดการเกิดโคลน-ยางเหนียวในระบบเกียร์ได้ดีเยี่ยม

 ลดการสึกหรอของซิงค์โครแมสทองเหลือง ( Synchronised )ได้ดีเยี่ยม

 ประหยัดเชื้อเพลิงดีเซลมากกว่าเดิมจากเบสออยสังเคราะห์ กำมะถันต่ำ ( Ultra-Low-Sulfur ) ทำให้มีความต่อเนื่องของระบบเกียร์ที่มี ซิงค์แมสเป็นส่วนประกอบ ( Synchronised )

 ยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ได้ มากกว่าเดิมที่เคยเปลี่ยนถ่าย

 มีสารเติมแต่ง ( Additive ) เฉพาะสำหรับ ระบบเกียร์ที่มี ซิงค์แมสเป็นส่วนประกอบ ( Synchronised ) โดยเฉพาะ ทำให้ปกป้องได้ดีเยี่ยม

 มีสารป้องกันการเกิดฟองในระบบเกียร์และคุณสมบัติในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม

 มีค่า Viscosity index ที่สูงมากกว่า 203 และสูงกว่าน้ำมันเกียร์ธรรมดาทั่วไปเกือบเท่าตัว

Performance Level:

- MITEC MTF FX 75W85W ( OEM Approve )

- API GL-4

– BMW MTF LT-2

– MTF LT-3

– FORD WSS-M2C200-D2

– GM MTF 0063

– NISSAN LV MTF-1

– PSA B71 9730 A8

– VW G 052 171 / G 052 171 A1/A2 / G 052 178 / G 052 178 A2 / G 052 512 / G 052 512 A2 / G 052 726 / G 052 726 A2 / G 055 726 A2 / G 060 726 A2 / G 070 726 A2 / G 052 798

– MAN 341 E-3 / 341 Z-4

– MB 235.4

– Renault B0032/2 Annex 3

– VOLVO 97305/97307

– ZF TE-ML 01L/TE-ML 02L/TE-ML 08/TE-ML 16K/TE-ML 24A

...............................................................................................................................

MITEC MTF 75W85W ( TRUCK ) ( OEM Approve )

API GL-4

– API MT-1

– DAF GL5/MIL-PRF-2105E

– IVECO VOITH 3.325-340

– MACK GO-J EO-H

– MAN 341 E-3/341 Z-2/342 M-3/3343/SL 342 S1/342 SL

– MB 235.6/235.8

– MIL PRF-2105E

– RENAULT B0032/3 Annex 3

– SAE J 2360 – SCANIA STO 1

– ZF TE-ML 02B/TE-ML 05B/TE-ML 07A/TE-ML 08/TE-ML 12B/TE-ML 12L/TE-ML 12N/TE-ML 16F/TE-ML 17B/TE-ML 19C/TE-ML 21B

– TMS 6816

– DIN 51517

– SCANIA STO 1.0 box

– MAN 341 Z2/341 E3/342 M3

– GM MTF 0063

– NISSAN LV MTF-1

– PSA B71 9730 A8

– VW G 052 171 / G 052 171 A1/A2 / G 052 178 / G 052 178 A2 / G 052 512 / G 052 512 A2 / G 052 726 / G 052 726 A2 / G 055 726 A2 / G 060 726 A2 / G 070 726 A2 / G 052 798

- US MIL-L-2105D

- Mack GO-G, UK CS-3000B